在早期，作为一个传统的手表修理行业，有一句名言:“钉子，补丁，锡，焊接”，这意味着当修理一个坏钟，在许多情况下，零件必须被归档和焊接的手工。

    一个更明确的说法叫做。“销补齿”，“销补”是对断轴榫的齿轮进行冲孔、刃磨修复。通常，手表的轮尖直径只有0.15毫米左右；而“补牙”就是用手修复损坏的齿轮齿。

    现在“裁剪”都是以前老一代师傅们的手艺了，如果不是技术非常高超，因为手表他的零件非常非常的细小，而且加工的形状非常复杂，一点点的误差都不可以，加工的时候也不好把控，需要借助放大镜的功能，所以这绝对是有经验的师傅才能学会的手艺活。

    它还需要非凡的耐心，手部的灵巧和生产经验，以及心理素质。

    如果你有一个手表车床，这是相对容易做到，但也确保质量，但在没有手表车床和手表附件，老工艺必须派上用场。现在手表的维护技巧，可以测试，或者会有这样一个实用的操作测试内容。应该说，这个最令人印象深刻的“技术”在那个时代正在消亡。毕竟，现在很少有手表修理工能做好“种小费和补牙”的工作，这需要多年的时间来练习完美的“内部技能”，才能达到符咒人手中技能的极限。

    手表维修步骤如下：

    （1）用小锉刀在齿轮段齿处做一个外小内大的燕尾槽。

    ②用铜片锉一个选择毛坯，或用自己相同齿也可以，毛坯稍长一点就是便于文件镶入槽口，并尽量与槽口进行配合工作紧密，用锡焊牢。加热时应注意烧在轮片多余段，避免出现烧伤以及其它齿。

    3.用锉刀修正牙齿的形状。

    （4）这种方法可用于一段内的所有断齿，但要注意齿间间距，齿廓应符合要求，修边时相邻齿廓不应损坏。

    如果轮片上仅折断或者一个齿，也可以以及打眼开槽，用黄铜丝做齿镶补，具体分析步骤为：

    1用小钻头在轮片的断齿位置钻一个洞。